近日，長三角地區三省一市聯合出臺了全國首個跨省域物流降本增效方案，提出七大行動37項舉措，旨在進一步降低長三角區域物流成本、提高經濟運行效率。

　　長三角地區是我國經濟最活躍的區域之一，這里物流發達且運輸成本較低，被稱為網購“包郵區”。對標國際先行地區，“包郵區”在物流基礎設施建設、通關效率、物流鏈協同、物流技術創新與應用以及物流服務水平等方面還有短板要補，區域降低物流成本、提高運行效率仍有較大空間，而此次方案出臺，就是要突破制約物流降本增效的“中梗阻”。

　　物流被譽為國民經濟的“經脈”，重要性不言而喻。在現代經濟中，物流發揮著連接產業鏈與供應鏈的橋梁作用，不僅是商品流通的保障，更是推動產業升級、促進國際貿易、優化資源配置的關鍵因素，實現物流的降本增效直接關系著區域經濟的競爭力和市場的繁榮程度。

　　近年來，各地加快構建更加高效、綠色、智能的現代物流體系，努力推進物流降本增效，但與此同時，各地在推進這一過程中仍面臨諸多挑戰，比如，物流樞紐布局不合理、多式聯運發展不充分、物流信息化水平有待提高等，需要協同開展改革創新，合力破解共性問題，從而提升我國物流行業的服務水平。

　　加快完善物流基礎設施建設的布局是實現物流降本增效的關鍵舉措。各地可根據地區經濟發展水平和產業布局特點，科學規劃物流基礎設施的布局和規模。加強鐵路網、公路網、港口、航空樞紐等多種運輸方式的銜接和配合，推動多式聯運發展，形成高效、便捷的運輸網絡。加大對物流基礎設施智能化、綠色化改造的支持力度，提升物流基礎設施的現代化水平。比如，江蘇充分發揮鐵路的骨干作用和水運的獨特優勢，大力發展多式聯運，持續推動物流業降本增效，今年前三季度累計發送量6579.8萬噸，增長4.1%，為江蘇區域經濟發展、高水平對外開放注入強勁動能。

　　加大技術創新和模式創新力度是實現物流降本增效的重點步驟。各地應加大對物流產業科技創新的支持力度，鼓勵企業加強技術研發和模式創新，加快大數據、云計算、物聯網等先進技術在物流領域的普及推廣，實現智能規劃路徑、智能倉儲管理等，提升物流效率和服務質量，推動物流行業向智能化、自動化、協同化方向發展，為物流行業降本增效提供創新支撐。

　　加速供應鏈協同發展是實現物流降本增效的重要途徑。各地需加快構建統一的物流信息共享平臺和供應鏈協同平臺，實現供應鏈上各節點之間的實時信息共享、協同作業，優化配置物流資源，形成更精準的物流計劃和調度，減少運輸和倉儲環節中的浪費和延誤，提高供應鏈的整體效率和競爭力，增強對市場變化的應對能力。