10月29日上午，隨著“粵海42號”TBM掘進機在廣東東莞大嶺山破巖而出，珠三角水資源配置工程最后5條盾構隧洞本月順利貫通，標志著該工程全線48條盾構隧洞全部貫通，工程建設轉入全面內襯階段，為早日實現2023年底通水目標、全面保障粵港澳大灣區供水安全奠定了堅實基礎。

　　珠三角水資源配置工程是國務院部署加快建設的全國172項節水供水重大水利工程之一，是廣東省“五縱五橫”水資源配置骨干網絡重要組成部分，也是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣區又一項重大基礎性工程，由粵海集團負責投資、建設與運營。

　　據介紹，該工程從西江干流佛山順德鯉魚洲取水，向珠江三角洲東部的廣州市南沙區、東莞市和深圳市供水，并為香港特別行政區以及廣東番禺、順德等地區提供應急備用供水條件，惠及約5000萬人口。工程全長113公里，設計年供水量17.08億立方米，總投資約354億元。

　　該工程建設全面貫徹習近平生態文明思想，秉持“把方便留給他人、把資源留給后代、把困難留給自己”的建設理念，瞄準“打造新時代生態智慧水利工程”的建設目標，全線采用深埋隧洞方式，在縱深40米至60米的地下空間建造輸水管道，永久征地僅2600畝。與傳統地面輸水方式相比較，節約了約兩萬畝土地資源，為未來發展預留寶貴地表和淺層地下空間。

　　從第一臺盾構始發到最后一臺盾構貫通，珠三角水資源配置工程的“盾構征程”歷時900多個日夜，不僅順利實現全線盾構貫通目標，還創下了目前已知多項行業、國內乃至世界記錄，建成后還有望成為世界上流量最大的長距離有壓管道調水工程。

　　同時，該工程還創新運用智慧監管手段、行業前沿技術、自主研發設備，引進了氣墊式雙通道泥水盾構機，采用垂直皮帶機用于渣土運輸、深層液氮快速凍結盾構開倉等創新技術，助力盾構穿越硬度極高、地層復雜、斷裂帶密集的獅子洋、大金山、大嶺山等關鍵節點。

　　珠三角水資源配置工程的全線盾構貫通，將有效推動廣東水利高質量發展藍圖實施，助力國家水網建設，為實現2023年底通水總目標邁出了更加堅實的一步。