深圳市鹽田區(qū)因海而生、因港而興，是深圳海洋經(jīng)濟(jì)、海岸帶經(jīng)濟(jì)及港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要核心區(qū)。近日，深圳市鹽田區(qū)人民政府以“一號文”正式發(fā)布《鹽田區(qū)創(chuàng)建全球海洋中心城市核心區(qū)實施方案（2022-2025年）》，提出到2025年形成千億級產(chǎn)值的海洋產(chǎn)業(yè)集群，海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重要達(dá)到20%。

　　“《方案》最大的特點(diǎn)是盡鹽田所能、盡鹽田所長。鹽田區(qū)將立足資源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展新興海洋產(chǎn)業(yè)，突顯深港深度合作。”據(jù)深圳市鹽田區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長胡朝陽介紹，《方案》共分為四個方向重點(diǎn)任務(wù)，分別是要堅持打牢基礎(chǔ)、做優(yōu)服務(wù)，建設(shè)國際航運(yùn)樞紐和離岸貿(mào)易中心；堅持創(chuàng)新驅(qū)動、跨越發(fā)展，打造海洋新興產(chǎn)業(yè)高地、海洋科技創(chuàng)新重要承載區(qū)；堅持開放交融、合作共享，打造世界級濱海旅游消費(fèi)目的地和國際海洋文化交流合作先鋒地以及堅持雙碳引領(lǐng)、三生融合，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)和可持續(xù)發(fā)展先鋒區(qū)。

　　作為鹽田區(qū)政府2022年“一號文”，《實案》意義重大。鹽田區(qū)發(fā)展和改革局局長汪大鵬表示，《方案》是堅決貫徹落實黨中央國務(wù)院“海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略方向，是堅決肩負(fù)起深圳市委市政府賦予的歷史使命，也是推動轄區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。為加快推進(jìn)相關(guān)工作，鹽田區(qū)將堅持區(qū)港共建、區(qū)港聯(lián)動，堅持實體化運(yùn)作以及堅持項目化精準(zhǔn)推進(jìn)。

　　作為華南地區(qū)集裝箱港口的主樞紐港，鹽田港承擔(dān)了深圳50%的集裝箱吞吐量，支撐深圳港對深圳外向型經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)7%以上，支持深圳出口規(guī)模實現(xiàn)連續(xù)28年居全國外貿(mào)城市首位，成為國家“一帶一路”建設(shè)的關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)和重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。據(jù)鹽田區(qū)工業(yè)和信息化局局長周志文介紹，為充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，大力實施“產(chǎn)業(yè)興鹽”“創(chuàng)新驅(qū)動”戰(zhàn)略，助力深圳港口型國家物流樞紐全面踏上新征程，鹽田區(qū)將加速聚集現(xiàn)代港航服務(wù)業(yè)，與香港共建國際航運(yùn)中心。同時，還將聚焦貿(mào)易新業(yè)態(tài)，打造航運(yùn)貿(mào)易新高地。并加大新能源產(chǎn)業(yè)探索力度，打造國際一流綠色港口，用足用好保稅政策，放大“保稅+港口”疊加效應(yīng)。

　　“受新冠肺炎疫情、全球貿(mào)易升級、船舶大型化等因素影響，鹽田港口岸營商環(huán)境工作面臨較大壓力。”深圳市交通運(yùn)輸局鹽田管理局局長李波說。為了有效應(yīng)對當(dāng)前鹽田港口岸通關(guān)時效下降、成本上升等問題，鹽田區(qū)充分考慮當(dāng)前疫情防控實際情況，迅速制定了《鹽田區(qū)人民政府關(guān)于優(yōu)化鹽田港口岸營商環(huán)境的若干措施》，推出了23條硬核舉措及要素，接下來將繼續(xù)優(yōu)化疫情防控措施，精準(zhǔn)實施分級分類防控。同時，鹽田區(qū)還將把整治和引導(dǎo)相結(jié)合，穩(wěn)定航運(yùn)堆場市場價格，加快智慧交通項目建設(shè)，優(yōu)化交通全流程管理，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)港口空間保障。

　　鹽田港集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理彭洪波表示，鹽田港集團(tuán)將進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)港聯(lián)動效應(yīng)，深化鹽田港集團(tuán)與鹽田區(qū)政府產(chǎn)業(yè)互動和空間聯(lián)動開發(fā)，傾力打造世界級一流智慧港口，構(gòu)建全方位的新型集疏運(yùn)體系。與此同時，還將加快平鹽鐵路復(fù)線升級改造，大力提升海鐵聯(lián)運(yùn)能力。

　　“近年來，跨境冷鏈運(yùn)輸需求高漲，鹽田國際發(fā)揮了遠(yuǎn)洋航線密集和海運(yùn)快線數(shù)量多的優(yōu)勢，乘勢大力發(fā)展冷鏈業(yè)務(wù)，目前已成為華南進(jìn)口冷鏈?zhǔn)走x港，也是華南最大、全國前三的凍肉進(jìn)口口岸，深圳凍肉進(jìn)口量9成以上從鹽田入境。”鹽田國際集裝箱碼頭有限公司港口事務(wù)副總經(jīng)理陸衛(wèi)平說。接下來，鹽田國際將努力把握進(jìn)口冷鏈發(fā)展機(jī)遇，聚焦航線拓展、冷鏈服務(wù)優(yōu)化和冷庫產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，讓進(jìn)口凍肉和果蔬等食品以最快的速度、最低的物流成本、最安全的路徑通過鹽田港進(jìn)入華南市場，滿足市民消費(fèi)需求。

　　大鵬海關(guān)黨委書記、關(guān)長溫思權(quán)表示，為支持鹽田區(qū)創(chuàng)建全球海洋中心城市核心區(qū)，大鵬海關(guān)正堅持推進(jìn)“灣區(qū)組合港”拓點(diǎn)增量，建立更便捷的灣區(qū)水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；實施“灣區(qū)海鐵通”，連結(jié)“一帶一路”物流；疊加運(yùn)用港口物流優(yōu)勢與鹽田綜保區(qū)政策優(yōu)勢，打造“中轉(zhuǎn)集拼”。（經(jīng)濟(jì)日報記者 楊陽騰）